Рейтинг открытости данных — это оценка того, насколько тщательно муниципалы соблюдают требования по опубликованию тех или иных бюджетных документов: проекта решения и решения о бюджете, решения о внесении изменений в бюджет, квартальная и ежемесячная отчетность и т.д. Максимальный балл — 10.
Лидерами открытости бюджетных данных в этом году стали Большая Охта, Васильевский и город Кронштадт. Аутсайдерами — Екатерингофский, Петровский и Волковское. Интересно, что в прошлом году наивысший балл получили 43 муниципалитета, а в этом только 2.
Рейтинг по качеству управления бюджетным процессом включает большое количество показателей, в т.ч. по исполнению бюджета, доле расходов на содержание муниципалитета, равномерность расходования бюджетных средств и т.д. Причем, по этим показателям выставляется индивидуальная комплексная оценка качества управления, а затем муниципалитеты группируются по степени качества управления: высокое, среднее и низкое качество. При этом высокое и среднее качество признается надлежащим, а низкое качество управления бюджетным процессом — ненадлежащим. Тут еще стоит отметить, что муниципалитет с высокой комплексной оценкой качества управления может быть отнесен к группе с низким качеством управления, если муниципалитет нарушает бюджетное законодательство.
Первые места по качеству управления заняли город Пушкин, Пороховые и Большая Охта. Худшие результаты показали Петровский, Купчино и Екатерингофский. Тут стоит отметить, что за год качество управления бюджетным процессом в большинстве случаев сильно выросло, а количество нарушений бюджетного законодательства сократилось. Так, если за 2019 год надлежащим качество управления было в 63 муниципалитетах, то за 2020 год — в 87.
По первичным данным, по которым составлялись рейтинги, можно также вычислить долю расходов на содержание муниципалитета в общих расходах местного бюджета.
Самая маленькая доля расходов на содержание в Петергофе, Зеленогорске и посёлке Лисий Нос — на зарплаты, канцелярию и коммуналку там тратят лишь 10-11% местного бюджета. Правда, у Петергофа и бюджет огромный — 346 млн. руб., это муниципалитет с самыми большими расходами. Самые неэкономные в плане расходов на самосодержание — Литейный, Дворцовый, Посадский и Екатерингофский, которые потратили 45-58% бюджета на себя же. Правда, Литейный прожил прошлый год с непринятым бюджетом, расходы могли осуществляться лишь по 1/12 позапрошлогоднего бюджета.
На прошлой неделе Комитет финансов Петербурга опубликовал результаты мониторинга соблюдения муниципалитетами бюджетного законодательства и оценки качества управления бюджетным процессом. Мониторинг осуществляется по целому ряду количественных и качественных показателей, и что важно, Комитет всегда публикует исходные данные для мониторинга, из которых можно получить много первичной информации, которую так любит скрывать местная власть.
Рейтинг открытости данных — это оценка того, насколько тщательно муниципалы соблюдают требования по опубликованию тех или иных бюджетных документов: проект бюджета, бюджет, изменения бюджета, квартальная и ежемесячная отчетность и т.д. Причем, Комитет оценивает это не перманентно, а раз в год, перед опубликованием рейтинга. Эта информация запрашивается в муниципалитетах, поэтому многие уже научились подстраиваться и публикуют весь объем информации тогда, когда это всё спрашивают в Комитете финансов, а не когда это требуется по закону. В Комитете видят, что всё опубликовано и ставят плюсик. Кажется, что всё открыто и прозрачно, а не деле это не совсем так. И это легко подтверждается датой создания и опубликования тех или иных документов. Поэтому, кстати, 43 муниципалитета из 111 получили наивысшие 10 баллов. Но хоть так и за это спасибо. Без Комитета и этого не было бы.
Рейтинг по качеству управления бюджетным процессом включает большое количество показателей, в т.ч. по исполнению бюджета, доле расходов на содержание муниципалитета, равномерность расходования бюджетных средств и т.д. Тут уже повлиять на результат сложнее, хотя, в силу особенностей методики, и это возможно, к сожалению.
Из первичных данных, которые Комитет финансов публиковал до подведения результатов, можно почерпнуть некоторые интересные сведения. Например, доля расходов на содержание муниципалитета в общих расходов местного бюджета. Тут, правда, Комитет финансов не считает расходами на самосодержание расходы на избирательную комиссию или муниципальные учреждения. А избирком, как известно, в петербургских муниципалитетах зачастую съедает существенную сумму, даже когда выборы не проводятся. А уж практика создания кормушки из муниципальных учреждения и вовсе стала почти общепринятой, но к расходам на содержание, по методике Комитета финансов, пока не отнесена.
Другая интересная информация — это отношение тех же расходов на содержание к нормативу таких расходов, который рассчитывается для каждого муниципалитета по единой методике, но соблюдать его обязаны лишь небогатые муниципалитеты, получающие дотации из городского бюджета. Для остальных это справочный норматив, но все равно можно посмотреть, кто соответствует нормативу, а кто превысил его аж в 4 раза (Смольнинское, например). Опять же, тут не учтены еще расходы на избирком и учреждения.
Наконец, можно посмотреть равномерность расходов. На всех уровнях бюджетной системы чиновников ругают, когда они исполняют бюджет неравномерно, а ускоренно начинают осваивать бюджет к концу года, т.е. на четвертый квартал приходится значительно больше четверти годовых расходов. И это тоже можно посмотреть по первичным данным, собранным Комитетом финансов.
Петербургские муниципалы открыли для себя Сочи. Катаются туда на семинары, где им читают такие лекции:
— Специфика работы в области информационной борьбы для органов власти в Российской Федерации;
— Информационная борьба в практике управления СССР, включая Вооруженные Силы и органы государственной безопасности;
— Обзор современной системы подготовки специалистов по информационной борьбе;
— Типы и источники информационных атак против органов власти:
— Фоновое воздействие (Зарубежные источники. Распознавание и реагирование, Внутренние источники. Распознавание и реагирование),
— Целевое воздействие (Сквозная атака. Распознавание и реагирование, Направленная атака. Распознавание и реагирование, Внутренняя классификация и особенности целевых информационных атак),
— «Эксцесс активного гражданина», «жалобщики». Распознавание и реагирование.
— Специальные методики информационной атаки в муниципальной сфере: PR ловушка, вандализм, пранкинг, троллинг.
— Базовые принципы защиты от информационных атак: контртроллинг, принцип отвлечения внимания (опер. тени), принцип включения в атаку, контроль информационной матрицы…
Прям, не тренинг по муниципальному управлению, а руководство по ведению информационной войны. Сидят теперь, матрицу контролируют.
Проводит эти мероприятия некий Клуб руководителей муниципальной сферы, созданный Михаилом Ошлаковым. Этот гражданин примечателен своим «творчеством». Вот некоторые из его книг: «Сталин-Победитель. Священная война Вождя», «Заказное убийство Сталина. Как «залечили» Вождя», «Сталин. Главное имя Победы», «Запретная правда о Сталине», «Сталин их побери! 1937. Война за Независимость СССР», «Гений Сталин. Титан XX века».
Стоимость участия для представителя муниципального образования составляет около 30 тысяч рублей. В эту сумму входит: три ночи проживания в сочинском отелей, трехразовое питание, трансфер между отелем и аэропортом или вокзалом, участие в семинаре, пленарной сессии и круглых столах, сумка делегата, нагрудный знак, ознакомительная поезда по Сочи и участие в церемонии закрытия. Перелет до Сочи, кутёж и прочее оплачивается отдельно.
Такая поездка оплачивается за счет муниципалитета. Некоторые делают это через сайт государственных и муниципальных закупок, благодаря чему общественность и может узнать подробности таких мероприятий. Например, представители петербургского муниципалитета Нарвский округ осенью 2017 года заключали такой контракт.
Их соседи из Екатерингофского округа заключали контракт без публикации на сайте (это возможно при стоимости контракта до 100 тысяч рублей — тот самый случай), но глава и замглавы округа Олег Смакотин и Лилия Наумова засветились на фотографиях с мероприятия. Никакие информационные ресурсы Екатерингофского округа об этом мероприятии ничего не рассказали, но незадолго до поездки местные депутаты постановили обеспечить главе округа путешествия бизнес-классом.
Глава и замглавы Екатерингофского округа на форуме в Сочи. Источник фото: http://gorodov.club
Вместе с семинарами в Сочи муниципальный Клуб Ошлакова составляет рейтинги 100 лучших муниципалитетов России. Про методику известно немного, но в числе лучших в 2016 году, например, оказались и питерские муниципалитеты — МО Правобережный и город Пушкин, подписанный, правда, Ленинградской областью, хотя этот муниципалитет относится к Петербургу (это к вопросу о качестве составления рейтинга). В 2017 году в такой перечень попали МО Васильевский и МО Екатерингофский.
Также эта организация награждает «почётным золотым знаком «Муниципальные руководители России. Труд и Честь». Всего в списке награжденных на всю страну 150 деятелей. Из питерских муниципалов такой «чести» удостоились глава и глава администрации МО Дворцовый Дмитрий Абрамов и Елена Новожилова, глава МО Юго-Запад Светлана Андреева (хотя она глава администрации), глава МО Петровский Владимир Бородин, глава и глава администрации МО Правобережный Эдуард Гордин и Игорь Тонкель, глава администрации МО Финляндский округ Татьяна Демидова, глава и замглавы МО Екатерингофский Олег Смакотин и Лилия Наумова, глава администрации МО Аптекарский остров Михаил Приплад (хотя он глава муниципального образования), глава МО поселок Шушары Руслан Тихомиров.
Вот они, оказывается, наши Труд и Честь.
Возможно, представители всех этих муниципалитетов тоже участвовали в каких-то мероприятиях в Сочи, потому и были отмечены. На фоне других муниципалитетов Петербурга именно эти ничем особо не выделяются даже городскими властями, а некоторые и вовсе являются аутсайдерами в различных городских рейтингах. Хотя наверно из Сочи виднее.
Накануне были подведены итоги проекта «Твой бюджет» по Адмиралтейскому району Петербурга. Бюджетная комиссия, выбранная жребием из горожан, подавших свои идеи, выбрала 4 инициативы на общую сумму 10 млн. рублей, которые будут реализованы в ближайшие месяцы.
Проект длился несколько месяцев. До июня этого года все желающие могли предложить на всеобщее обсуждение свои инициативы. Затем из всех горожан, выступивших со своими предложениями, жребием была выбрана бюджетная комиссия из 20 человек. С сентября почти в еженедельном режиме проводились лекции на тему организации бюджетного процесса, закупочной деятельности, особенностей соблюдения градостроительного законодательства и т.д. Параллельно в органах власти проводилась экспертиза предложенных проектов, которые члены бюджетной комиссии, на основе полученных знаний, сформулировали и оценили. В конце концов, после всех презентаций и экспертиз из обсуждаемых инициатив осталось шесть, из которых оставшиеся 17 членов бюджетной комиссии отобрали проекты на общую сумму 10 млн. рублей.
Лидером голосования стал проект организации велопарковок у молодёжных центров, школ и поликлиник района. Не везде их получится поставить, но 27 парковок за 0,81 млн. рублей должно появиться.
На днях ходил на жеребьёвку членов бюджетной комиссии Адмиралтейского района в рамках проекта «Твой бюджет». Это проект по вовлечению жителей города в бюджетный процесс посредством использования практик инициативного бюджетирования. Как пишут сами организаторы, это возможность для жителей города выдвинуть свои инициативы по развитию городской среды, повысить свою финансовую (бюджетную) грамотность, повлиять на эффективность расходования бюджетных средств.
Бюджетная комиссия формируется в каждом районе из тех жителей, которые предложили свои идеи. Именно эта комиссия будет отбирать проекты, на которые в нашем районе потратят 10 млн. рублей. Формирование бюджетной комиссии проходило с помощью жребия — открыто и прозрачно. При входе в зал каждый написал на бумажке свои ФИО, бумажки свернули и положили в прозрачный барабан. Оттуда уже бумажки доставал ребёнок — организаторы посчитали, что так будет наиболее беспристрастно. Все бумажки после окончания процедуры были выложены для всеобщего обозрения, любой желающий, чья фамилия не была названа, мог убедиться, что его бумажка в барабане всё же была. В общем, всё очень хорошо в этом плане.
Источник: https://vk.com/tb_vo
Неожиданно понравились напутственные речи перед процедурой жеребьёвки. Хороший пример взаимодействия общественной инициативы и чиновников, которые открыты для нового опыта. Это встречается нечасто, поэтому обрадовало вдвойне.
Из минусов, которые наверно стоит урегулировать в будущем. Как я понял, есть люди, которые подают схожие проекты сразу в несколько районов, пытаясь хоть где-то попасть в бюджетную комиссию и отстаивать там свои идеи. Не уверен, что такая практика правильная. Получается сильный перекос в сторону общегородской, а не локальной тематики. И это видно по результатам жеребьевки, как мне кажется. И количество предложений от одного человека. В положении вроде бы это не урегулировано, некоторые подавали сразу несколько идей в один район и непонятно, что они будут продвигать дальше. Лучше или сразу написать, что можно предлагать многое (мне самому пришлось выбирать, что вносить), или запрещать такое.
Ещё один минус в том, что отсутствует какая-либо презентация всех проектов. Фактически, жребием отбираются не только члены бюджетной комиссии, но и идеи, которые дальше прорабатываются, т.к. презентация других предложений членам комиссий не предусмотрена.
Я сам в бюджетную комиссию не попал. Но попал в резерв комиссии, который также определялся жребием.
Источник: http://www.admnews.ru
Теперь об идеях, на которые будут потрачены 10 млн. рублей. Прежде всего, это те идеи, которые предложили 20 человек, попавших в бюджетную комиссию. Как я понял, именно их предложения будут обсуждаться, рассматриваться, дорабатываться и презентоваться. Именно поэтому приведу список этих людей и их предложений (очень много велосипедизации, поэтому, судя по всему, отобранный проект будет на эту тему).
Байдак Сергей Александрович
не нашел на сайте предложений
Балашова Ольга Юрьевна
Установка велопарковок: Считаю необходимым установку велопарковок возле молодежных клубов.
Баранов Дмитрий Александрович
Велосипедная парковка у Мариинского дворца: Велосипедный транспорт приобретает в нашем городе всё большую популярность. Это быстрый, экологически чистый транспорт, не создающий пробки. К сожалению, сотрудники Законодательного собрания Санкт-Петербурга и посетители Мариинского дворца не имеют доступной возможности использовать данный вид транспорта в виду отсутствия велосипедной парковки. Более того, сотрудники охраны запрещают оставлять велосипеды рядом с входом, мотивируя это тем, что велосипед якобы нарушает архитектурный облик (в то же время, наличие гигантской автомобильной парковки на Исаакиевской площади почему-то архитектурный облик не портит). Предлагаю изменить ситуацию и создать условия для использования велосипеда сотрудниками и посетителями дворца. Заодно такой объект станет напоминанием для народных избранников о том, что велосипедный транспорт в городе востребован и зачастую выгоднее личного автомобиля.
Белева Любовь Олеговна
Обустройство велодорожек в Адмиралтейском районе: В Адмиралтейском районе, м. Технологический институт- Пушкинская-Звенигородская, необходимо обустроить велодорожки, которых в этом районе нет. Например, удобно реализовать проект на территории, ограниченной Звенигородской улицей, Московским и Загородным проспектами.
Бостанов Артур Сулейманович
Вертикальные парковки в Адмиралтейском, Центральном, Петроградском районе: Добрый день. Предлагаю по опыту европейских государств открывать в труднодоступных местах Адмиралтейского, Центрального,Петроградского и других районах вертикальные паркинги. Занимают минимум места по площади, рассчитаны на разную высоту и количество парковочных мест, имеют простую конструкцию и быструю механическую сборку.Пример одной из таких парковок у меня на фото. С уважением, Бостанов Артур.
Бупатова Татьяна Анатольевна
не нашел на сайте предложений
Галушко Степан Петрович
Красивые дворы Коломны: Двор — ближайшее к дому общественное пространство, приятный внешний вид и безопасность которого создают условия для комфортного времяпрепровождения на свежем воздухе и различных видов социальной активности как для петербуржцев, так и для гостей города. Предлагается провести работы по благоустройству дворов посредством озеленения, обустройства детских и спортивных площадок, специальных площадок для выгула собак, ремонта дворовых фасадов. В качестве «пилотной» зоны реализации планируется благоустройство дворов домов, расположенных вдоль переулка Пирогова.
Дроботов Иван Николаевич
Преобразование набережной Обводного канала:Инициатива заключается в преобразовании набережной Обводного канала в соответствии с принципами современного города, удобного для жизни (преобразование пространств в пользу пешеходов и пассажиров общественного транспорта, снижение автомобильного потока). Это может быть строительство выделенной полосы для общественного транспорта (на южной набережной, к примеру, от ул. Степана Разина до Московского пр.), велосипедной дорожки или реконструкция пространств у Балтийского вокзала и прилегающих общественных зон.
Исаков Андрей Николаевич
Современный городской сквер: Район, расположенный между Варшавским вокзалом с запада, Московским проспектом с востока, Обводным каналом с севера и улицей Красуцкого с юга, нынче активно застраивается. Возведены или возводятся несколько огромных жилых комплексов (ЖК «Времена года», ЖК «Тапиола», ЖК «Новомосковский», ЖК «Promenade», ЖК «Галактика»). Это всё в скором времени приведёт к тому, что в данном районе станет примерно на 50-70 тысяч жителей больше, чем раньше. При этом район испытывает огромный недостаток зелёных зон, парков, скверов и просто зон отдыха — их нет совсем, при этом огромные транспортные магистрали, находящиеся рядом, давят своим шумом и интенсивностью движения. В связи с этим предлагаю разместить западнее ЖК «Тапиола» тихий зелёный уютный сквер, где жители данного района смогли бы неспешно пройтись, посидеть в тени деревьев, слепить зимой снеговика с детьми, насладиться ароматом цветущих деревьев. Сквер будет особенно необходим молодым мамам с детьми (которых будет очень много в новом районе), а также людям старшего возраста, которым тяжело добираться до других общественных пространств. На данный момент эта территория заброшена, не ухожена и не благоустроена, на ней даже отсутствует газон. Предлагаю посадить как можно больше деревьев и кустов, которые могли бы очищать идущий от транспортной магистрали воздух и уменьшать шум, проложить неширокие дорожки, поставить современные лавочки и урны. При расширении сквера на территорию западнее ЖК «Promenade» можно добавить в него небольшие игровые площадки, зоны с тренажёрами. Рядом с предполагаемым сквером находятся колоритные старинные здания, которые создадут проникновенную вдохновляющую атмосферу. В дальнейшем, эти здания можно бережно реконструировать и сдать в аренду для представителей сферы услуг, парикмахерских, булочных, книжных магазинов, коворкингов, выставок искусства.
Калинин Владимир Юрьевич
Велодорожки: Очень хочется ездить на велосипеде по центру по безопасным и трудоустроенным дорогам санкт-петербурга. в центре с этим проблемы так как их просто нет
Кулакова Дарья Ивановна
Воссоздание детской площадки: В Никольском саду необходимо восстановить детскую площадку. В Никольском саду официально определены места прогулок детей из 2-х детских садов расположенных по близости. Так же рядом находятся : общеобразовательная школа, художественная школа, детская поликлиника, 3 детских садика. На сегодняшний день для детей имеется 1 качель и 1 песочница. Можно и нужно выполнить обустройство детского отдыха в Никольском саду. Председатель Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга данную проблему знает и бездействует
Пандус для людей с ограниченными возможностями: Кашин мост НУЖДАЕТСЯ в пандусах для колясок. Рядом находятся детская поликлиника, школы, детские сады. Каждые день мамы с колясками идут по проезжей части моста, потому, что на тротуар коляску физически не поднять. Люди рискуют своей жизнью и жизнью своих детей. Места для обустройства пандусов имеются.
Реконструкция сквера: Рассматриваемый сквер находится в г. Санкт-Петербург, Адмиралтейский район, на пересечении улицы Лабутина и Прядильного переулка. Общая площадь 700 м2 .Сквер имеет ограждение. Возможность закрывать сквер на ночное время суток отсутствует, т.к. сквер входит в состав ЗНОП. Отсутствует освещение. Основные деревья-вязы-заражены голландской болезнью. В сквере преобладает тень, полутень. Посередине сквера установлена скульптура. Изначальный внешний вид скульптуры утрачен. На северной стороне участка плохая растительность, из-за проблем с почвой. Необходимо воссоздание проекта общественной зоны отдыха. В данной зоне должно быть тихое и уютное место , где можно отдохнуть от повседневной суеты. Растения должны быть не прихотливы и тенелюбивы. При создании проекта было решено использовать смешанный стиль планировки сада.
Павлова Ирина Михайловна
Сезонные инсталляции на Сенной площади: Провести конкурс между вузами с направлением «Дизайн» и изготовить современные(!) инсталляции для установки в разные сезоны года. Цель: добавить красок, настроения, обновления сознания горожан.
Равина Наталья Владимировна
Организация танцевальной площадки и проведение танцевальных вечеров в Адмиралтейском районе: Организовать танцевальную площадку для взрослых (семейных пар и одиноких) в Юсуповском саду или в сквере напротив Никольского собора. Клубы — для молодёжи, а взрослым людям тоже хочется потанцевать под живую музыку. Желательно на такой площадке проводить и бесплатные уроки танцев. Кроме того, нужно предусмотреть возможность участия в таких танцевальных вечерах и инвалидов-колясочников.
Малый художественный комбинат керамики «ванна глины»: Малый художественный комбинат керамики «ванна глины»— это место творчества, встреч и отдыха . Малый художественный комбинат керамики «ванна глины»— это место творчества, встреч и отдыха . Проект будто продолжает идею уже действующих в Петербурге замечательных и успешных керамических студий в которых работают различные обучаемые программы по работе с глиной «творец»- (Московский район) и «бисквит»(Петроградский район). Однако в предлагаемом проекте «ванна глины» есть более расширенный культурный и социальный характер; • помощь профессиональным художникам-керамистам и студентам(льготное использование тех.оборудования и рабочего места для создания художественных произведений). • проведение мастер классов профессиональными художниками для различных социальных групп:детские и взрослые инвалиды, пенсионеры, малообеспеченные семьи. • Возможность реализовать государственную программу по популяризации народных керамических промыслов и реконструкции утерянных видов: проведение специальных мастер классов , лекции и выставок. • Выставочный зал для профессиональной, народной,любительской и детской керамики. Предлагаем прикоснуться к древнему ремеслу, которое зародилось на заре человечества. В «ванне глины» можно: • кофе-чай • гончарный круг • ручная лепка • лепка из пластов • декорирование керамики • роспись изделий красками • роспись разноцветными ангобами и глазурями • обжиг изделий (обычный и раку). Важно объединить традиции древнего искусства с современными тенденциями. В Европе уже давно популярная система workshop`ов -человек может прийти и купить всё необходимое для работы, арендовать рабочее место и творить в своё удовольствие Минимальное Тех .оснащение проекта . • керамическая студия от 100 м2 (оборудование ) • выставочный зал от 30м2(оборудование)
Смирнов Дмитрий Вячеславович
Обособление трамвайных путей на Садовой улице: Обособление трамвайных путей на Садовой улице от остального потока транспортных средств и запрет движения по ним автотранспорта. Возможно не обособлять трамвайные пути на участках, где позволяет дорожная обстановка, т.е. автотранспорт не создаёт помехи трамваю. В перспективе — обособление трамвайных путей на Старо-Петергофском проспекте, чтобы получить возможность организации трамвайного маршрута от пл. Стачек через исторический центр.
Хозяинов Анатолий Валерьевич
Трамвайные пути на Загородном пр.: Организовать выделенную трамвайную полосу (частично — путём физического обособления) на Загородном пр., от Московского пр. до Звенигородской ул.
Хусу Павел Михайлович
Крытые велопарковки рядом с социальными учреждениями района: Установить крытые велопарковки рядом с социальными учреждениями района: поликлиниками, библиотеками, школами. В условиях дефицита парковочных мест для автомобилей рядом с вышеозначенными учреждениями, установка велопарковок позволит части посетителей предпочесть для поездок велосипед автомобилю. За счет перераспределения транспортных потоков улучшится доступность учреждений и снизится проблема дефицита парковочных мест. Так же, поездки на велосипеде будут способствовать укреплению здоровья посетителей. Это, в свою очередь, позволит снизить процент заболеваемости и количество посещений поликлиник. Снижение заболеваемости уменьшит нагрузку на поликлиники, и будет способствовать экономии бюджетных средств на оплату больничных и лекарств.
Чечулина Наталья Владимировна
Создание школьной спортивной площадки: Добрый день! Являюсь мамой ученика 4Акласса средней школы 306 Адмиралтейского района.Школе более 70лет, но у неё до сих пор нет своей спортивной площадки для занятий физкультурой, а в противном зале до сих пор паркет времён СССР,где часто можно засадить занозу.При этом занятия по данной дисциплине проходят 3раза в неделю.Спорт — это жизнь, это здоровье наших детей и у них должны быть созданы комфортные условия для занятий спортом.Моя идея заключается в реновации спортивного зала школы 306, замены пола на современное и безопасное покрытие, закупку ковра для занятий единоборствами, которые проходят там во внеурочно время.И самое основное — строительство уличной спортивной школьной площадки в сквере между улицами Верейская- Клинский-Подольская.Размеры сквера позволяют разделить его на 2части ,в одной из которых можно сделать спортивную площадку с полем, корзинами для баскетбола, турниками и тренажерами, а во второй части сохранить детскую площадку .В данный момент этот сквер используется нецелесообразно.
Со всеми предложениями, которые были поданы в рамках проекта, можно ознакомиться на сайте.
PS В конце еще выложу ту идею, которую я предлагал (хотя на сайте много других хороших предложений, которые очень хороши, и жаль, что жребий не выпал на них):
Сеть выделенных полос для общественного транспорта и велосипедистов: Адмиралтейский район — это историческая часть города, поэтому здесь не только старая застройка, но и старая улично-дорожная сеть, плохо приспособленная для большого транспортного потока. Это приводит к появлению многочисленных пробок (судя по статистике Яндекса, пробки возникают в период с 7 до 20 часов с пиком 7-10 и 17-20 часов), загазованности, плохой экологии. С другой стороны, в районе недостаточно развит общественный транспорт: станций метро мало, наземный транспорт простаивает в пробках, велодорожек нет. Тем не менее, даже на узких центральных улицах всё же есть резервы для создания выделенных полос для общественного транспорта с организацией по ним велодвижения (п. 5.14 ПДД) на части проезжей части, занимаемой припаркованными автомобилями. Для этого предлагаю запретить парковку автомобилей на улицах Адмиралтейского района, где проходят маршруты общественного транспорта, по будням с 7 до 20 часов. В это время там должны быть «полосы для маршрутных транспортных средств» (для общественного транспорта и велосипедистов). Примерный список улиц с маршрутами общественного транспорта, где возникают заторы (согласно данным Яндекс.пробки): Старо-Петергофский пр., южная часть наб. Обводного кан., Измайловский пр., Московский пр., 1-я Красноармейская пр., Римского-Корсакова, ул. Глинки, ул. Декабристов, Б.Морская, М.Морская, Садовая ул., Лермонтовский пр., Английский пр. (между ул. Декабристов и пр. Римского-Корсакова) В этих местах необходимо установить соответствующие знаки дорожного движения, нанести соответствующую разметку, организовать видеофиксацию нарушений ПДД. Кроме этого, на Вознесенском и Загородном проспектах, а также на Гороховой улице, где уже организованы «дороги с полосой для маршрутных транспортных средств» (п. 5.11.1 ПДД), предлагаю нанести велоразметку и при необходимости установить светофоры для регулирования велосипедного движения.
