Большой автомобиль для маленького чиновника
Муниципалитет Екатерингофского округа покупает автомобиль бизнес-класса за 2 млн. рублей. Судя по техническому заданию, размещённому на сайте государственных и муниципальных закупок, это будет автомобиль Toyota Camry в комплектации Люкс (скачать pdf). Такая вот необходимость для местных нужд у избранников, которых никто не избирал.
В техзадании (скачать doc) достаточно подробно прописана требуемая комплектация, в т.ч. хромированные дверные ручки, сиденья с кожаной обивкой (бежевого цвета) и отделка с вставками, мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой, подогрев сидений и климат контроль, датчики дождя и света, боковые солнцезащитные шторки для пассажиров, аудиосистема и многое-многое другое. Исходя из этой комплектации, с помощью сайта www.toyota.ru легко определяется точная модель автомобиля, который потребовался муниципалитету.
Для сравнения.
На федеральном уровне в 2015 году постановлением правительства установлено ограничение на покупку дорогих автомобилей. Например, автомобиль не дороже 2 млн. руб. мощностью не более 200 л.с. (в Екатерингофском муниципалы хотят автомобиль помощнее — не менее 249 л.с.) положен руководителям Росимущества, Росавтодора или Роскосмоса.
В Петербурге, как недавно писала Фонтанка, на Toyota Camry ездят главы районов, комитетов и депутаты Законодательного Собрания, а руководители среднего звена ездят на Ford Focus и Ford Mondeo.
Видимо, руководство Екатерингофского округа видит в себе руководство Роскосмоса, главу района и депутата ЗакСа одновременно.
Сейчас у муниципалитета в собственности находится легковой автомобиль Skoda Octavia (куплен в 2012 году за 784 тыс. руб.) и микроавтобус Fiat Ducato (куплен в 2012 году за 900 тыс. руб., если не продали к настоящему времени) — четыре года назад, будучи депутатом, я не поддерживал эти расходы, считая их нецелесообразными. Покупке предшествовала приватизация двух старых автомобилей — так как это происходило при мне, то я об этом подробно писал.
Глава округа Олег Смакотин («Единая Россия») свои запросы на автомобиль прокомментировал так: «сейчас чиновник (да и любой другой человек) не может работать быстро, качественно и эффективно при низкой заработной плате на самых дешевых компьютерах, без мобильной связи и автотранспорта».
Эта наглость и пренебрежение местными интересами были бы невозможны, если бы наши депутаты реально избирались жителями, а не назначались бы продажными избиркомами по заказу свыше. Уверен, что если бы больше жителей приходило на выборы, то такие люди не получили бы мандаты и не разбазаривали бы местный бюджет на свои комплексы.